Sykkelhjelmvalg Misforståelse

- Dec 28, 2017 -

I dag har vi oppsummert noen av de vanlige feilene i sykkelhjelmen , vi må alle se om det er et triks det?


Myte # 1: Lyseren hjelmen jo bedre

Relativt sett er hjelmen så lett som mulig, men den lettere ridningshjelmen, desto mindre sjanse vil den passere den nasjonale sikkerhetssertifiseringsteststandarden, jo høyere vil den relative prisen være.

Derfor må premissene til utvalgte hjelmer passere de nasjonale sikkerhetssertifiseringsteststandardene, den generelle vekten på om lag 260g, selv om langdistanse ikke får deg til å føle deg trøtt, så du trenger ikke å være for bekymret for hjelmvektindeksen. Med mindre du er på sykkelrenn. For å redusere vekten.


Myte nr. 2: Jo større hjelmhullet eller jo mer luften er

Åndbarhet er nøkkelen til hjelmen din og sørger for tørrhet mens du kjører lange avstander.

Jo større eller større ventilasjonene i hjelmen, jo større luftflow rundt hodet.

Vær imidlertid oppmerksom på at jo flere eller større ventilasjonene i hjelmen er, jo mer blir hodet eksponert, og dermed blir beskyttelsesgraden redusert tilsvarende.


Myte nr. 3: spenne og trekk beltet har ikke råd til en viss mengde kraft

Vi kan bare vite at du kjører en hjelm for å gjøre noen slagtest, men også spenne og trekk båndet for å gjøre den tilsvarende strekkprøven, om ikke gjennom passende strekkprøve, kan ikke brukes i hjelmen.

Derfor må en kvalifisert rygghjelm, et lite spenne og trekke beltet passere riktig test, kan betraktes som en ekte hjelm i tråd med nasjonale sikkerhetssertifiseringsstandarder.


Myte nr. 4: ødelagt eller forsinket hjelm

Hvis du deler, bruk ikke, bruk bare hjerte av komfort, det er ikke mye praktisk bruk, hvis det ikke er liten sparking, spiller ingen rolle, men når krasjen, styrken ikke nødvendigvis kan spille en beskyttende rolle.

Undervurder ikke en sprekk, det har vært i den fysiske strukturen til hjelmen for å forandre kraft og kraftvirkninger.

Ryttere bør bytte ridderhjelm hvert tredje år, uavhengig av om de falt eller styrtet.

Fordi, selv om hjelmen ikke er truffet, men solens eksponering og svette erosjon vil gjøre hjelmen og noe tilbehør aldrende, og dermed redusere sikkerhetsfaktoren, ødelegge hjelmbeskyttelsen.


Myte nr. 5: Bruk av hjelm er ikke bundet

Å bli kvitt hjelmens kjeve kan føle seg mer komfortabel, men hvis hodet er rammet, vil det fly lett og naturlig ikke være beskyttende.

Derfor, for å kunne spille hjelmens beskyttende rolle, må du når som helst ha en hjelmhakerem.


Myte nr. 6: Bruk for stor eller smal hjelm

Hvis hjelmen ikke er av riktig størrelse, kan den ikke beskytte hodet du rammes.

For å bestemme riktig størrelse på hjelmen måles først den største delen av hodet, vanligvis 1 cm over øyenbrynene, og kjøp en hjelm i henhold til denne måling.

Du kan bare kjøpe en forholdsvis egnet størrelse, og bruk så størrelsen som skal tilpasses for å passe til størrelsen.

Når hjelmen fra en side til den andre siden har blitt slitt, fra forsiden til baksiden, føler du deg komfortabel å bruke, hvis du er for løs eller for stramt, må du fortsette å justere eller bytte ut.


Myte nr. 7: Bruk en dårlig hjelm

Hjelm produksjon er en streng teknisk standard, dårlig hjelmer ofte ikke klarer å nå standard sikkerhetskrasj, vil være farlig.

Kan være mange ryttere vet ikke hvordan å vite hjelmen de kjøpte tilbake, er ikke trygt, faktisk bare fra hjelmen er festet med CE-sertifisering standard kan ikke avgjøre om hjelmen er trygg, må du også ha den riktige testen rapporter og sertifisering.

CE-merking er for spesifikk produktsertifisering, med fokus på produktsikkerhetsfunksjoner.

Det gjenspeiler produktets overensstemmelse med kravene til offentlig sikkerhet, helse, miljø og personlig sikkerhet.


Myte 8: Bruk feil posisjon

Den mest effektive hjelmposisjonen som skal slites, må opprettholde hjelmen og hodet, hjelmkanten skal være ca 1 cm over øyenbrynene.

Hvis du ikke er i denne stillingen, må du kontrollere at hjelmstørrelsen er riktig, og juster deretter regulatorskruen og kjeven for å sikre at hjelmen bæres i riktig posisjon.


Myte nr. 9: Lace løs

Løs snøring gjør det mulig for hjelmen å bevege seg når som helst og for å få en sekundær kollisjon når hodet rammes og beskyttelsen reduseres.

Så du må justere skuffens lengde slik at avstanden mellom skuffen og haken (fra rattmikrostasjonen) kan justeres til mellomrummet mellom fingrene for å maksimere hjelmens effektive sikkerhetsytelse.


Myte # 10: Ridning hjelm etter bruk casually satt

Etter hver bruk av ridhjelm, plasser du på et kjølig og ventilert sted, unngå høy temperatur eller langvarig eksponering for sollys.


Den strukturelle og materielle vitenskapen til hjelmer har den effekten å dispergere og dempe den eksterne slagkraften, slik at det skjøre, men viktigste hodet kan påvirkes direkte.


  • 500 Lumen Urban Bicycle Headlight
  • USB oppladbart hjelm lys
  • Sykkel sikkerhetslys med innebygd baklys
  • 2 Cell USB oppladbart sykkellys batteri
  • MS-622 ekstra bikelights, LED sykkellys og baklys
  • MJ-898 Bike hjelm med innebygd foran, snu signaler og baklykter

Beslektede produkter